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​ 中外的差距 其實在日本是嚴令禁止家長接送孩子上下學的。中小學生全部都是自己坐車上學或者放學。 鑒於此，一位大學教授要求中國的家長也讓孩子自己上下學。他認為家長們接送孩子上下學不利於培養孩子的自立性格，甚至可能會「毀了」下一代。 事實上在中國基本上都是父母或者是爺爺奶奶或者其他親屬接送孩子上下學的，這種情況在小學階段尤為普遍。 一到上午的十一點鐘、下午四五點鐘，市區的一條主幹道就被堵得水泄不通，自行車、電動車、電動三輪、人力三輪、麵包車、高級轎車，各種車型應有盡有。這個時候要走這條路，沒個半小時是過不去的。 ... 那麼中國的家長，真的能夠放心自己的孩子上下學嗎？中國家長聽了這位教授的說法，反應是怎樣的呢？ 家長們的反應 聽了教授的這一席話，絕大多數家長的反應是不淡定的，是不認同的。家長們表示，這種情況在日本可能合適，但是在中國，他們會非常擔心孩子的安危。 首先是市區馬路上車輛太多了，而孩子又太小了，讓孩子自己上下學，太危險了。孩子是掌中寶，心頭肉，磕下碰下受不了。 ... 其次就是擔心人販子，孩子年紀小，對事物的辨別能力差，如果遇上人販子，後果將不堪設想。 再次也有家長擔心校園暴力，擔心自己的孩子在學校受到欺負，放學之後，有必要親自接一趟。 最後還有的就是爺爺奶奶等長輩的關係，他們覺得自己沒啥事兒，每天放學接接孩子全當消遣。只是難為市區的交通了。 具體情況具體分析 對於中國家長應不應該接送孩子上下學，既不能像教授那樣盲目的崇洋媚外模仿日本，也不能像有的家長那樣把孩子捧在手心裡，剝奪了了孩子獨立成長的機會。 市區的孩子自己上下學，有利也有弊。好的一方面就是能夠鍛鍊孩子的自立能力。弊端就是確實存在著一定的危險，一個是交通方面的，一個是不法分子方面的。 ... 不過近年來市區的交通進步了很多，雖然仍然有一些不知什麼人，在市區公路上飆車，但僅有那麼幾十例而已，如果有關部門想抓也能抓得過來，因為電子監控系統已經非常的完善。 對於拐帶兒童事件，可以為孩子配備智能手環，電話手錶等溝通工具，升級電子監控系統，使孩子從家到校園完全處於監控之中。與此同時加大對不法之徒的打擊力度，凡是有拐帶兒童、利用兒童謀利者，可以徵求家長和社會意見，進行處罰。 孩子是我們的掌中寶，心頭肉不假，但是我們作為家長，沒有權利去剝奪孩子獨立成長的機會，應該更多地去培養孩子的獨立能力。不然到了最後很多孩子被養成了巨嬰，就像那隻幼鳥一樣，看到蟲子不知道自己用嘴去啄，只知道張著嘴巴大叫。 ... 我也親眼見過有些家長是怎樣把自己的孩子寵壞了的。 有一個蛋糕店的老闆，他有好幾個店面，家庭收入頗豐。對於孩子自然也是十分的寵愛，孩子吃的、喝的、穿的、用的，都是最好的。十幾歲了，還讓媽媽給繫鞋帶兒，還讓爸爸給穿衣服。 吃飯不吃菜，由於缺乏維生素，醫生建議多吃蔬菜，父母逼著吃白菜，他就像吃藥那樣吞下去，父母還沾沾自喜，認為自己家孩子生來就是吃肉的命有福氣。剛上初中的時候，孩子說想家，不去上學了，父母也還同意了。後來請遍名師請便家教，任誰也教不了，孩子不聽課，不做作業，那誰也沒辦法呀。 ... 寵子如殺子，這不是危言聳聽，而是有很多的孩子已經被寵壞了。對孩子過度寵溺的家長是無知的，也是自私的。父母之愛子之深，則為之計深遠，如果使孩子離開父母不能獨立生存，這樣的父母是失敗的。 小結： 家長是否每天接送孩子，我們既不能像那位教授那樣盲目的崇洋媚外，一味地模仿日本，也不能對孩子過度的保護，讓孩子失去獨立成長的機會。 我們要進行家校聯合，同時與社會合作，為孩子創造更安全的電子監控網絡系統與社會服務系統，讓孩子們既能獨立上下學，鍛鍊自己的獨立能力，又能夠保證孩子們的安全。真正做到讓孩子高高興興上學來，平平安安回家去。對此大家是怎麼看的呢？請在評論區留言。

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